Ulrich Simons
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Katschhof oder Bend: Wo ist mehr Rummel?

04. Januar 2026 - In Aachens Altstadt ist schwer was los. Und das nicht nur zur Sommerzeit. Auch wenn von einem archimedischen Sandkasten sicher erträglichere Geräusche ausgehen als vom Pennzelt zu Karneval oder vom Weihnachtsmarkt. Doch nicht wenigen Innenstadtbewohnern wird der Trubel langsam zuviel. Und manche mutmaßen, dass auf dem Katschhof mittlerweile mehr Remmidemmi herrscht als auf dem dafür vorgesehenen Bendplatz. Ich hab mir mal die Zahlen für 2025 kommen lassen. -> mehr

03. Januar 2026 - Um die Kreuzung Amsterdamer Ring / Kronenberg / Hanbrucher Straße für Fußgänger, vor allem aber für Radfahrer sicherer zu machen, hatten die Ratsfraktionen von SPD und Grünen im Juni vergangenen Jahres angeregt, die dortige Ampelschaltung zu ändern und ein "Rundum-Fußgänger-Grün" mit gleichzeitigem Grün für Radfahrer auf den Radwegen beidseitig des Amsterdamer Rings zu realisieren.
Doch der zuständige Landesbetrieb Straßen.NRW verweigert die Zustimmung. Begründung u.a.: "Der Radweg des Amsterdamer Rings, der den Kronenberg quert,

ist kein Beidrichtungsradweg. Radfahrende, die dort aus Richtung Lütticher Straße entlangfahren, sind also regelwidrig unterwegs. Signaltechnische Maßnahmen, die ausschließlich diese Fahrbeziehung sichern, unterstützen das verbotswidrige Fahrverhalten und werden daher nicht vorgesehen."
Der Verwaltung kann dem Antrag von Grün-Rot somit nicht nachkommen.
Am Mittwoch, 14. Januar, steht das Thema letztmalig "zur Kenntnisnahme" auf der Tagesordnung der Bezirksvertretung Aachen-Mitte (17 Uhr, Ratssaal, Rathaus). // Archivfoto: Ulrich Simons

02. Januar 2026 - Der Parkplatz an der Hermann-Löns-Allee ist im Laufe der Jahre so etwas wie der "running gag" der Aachener Verkehrspolitik geworden. Denn schon im Herbst 2020 hatten Mobilitätsausschuss und Bezirksvertretung Aachen-Mitte den Ausbau des Stoßdämpfer-Testareals am Hangeweiher zu einem P+R-Parkplatz bei der Verwaltung in Auftrag gegeben.

Lesen Sie hierzu:
"Geheimtipp am Hangeweiher wird Park-and-Ride-Parkplatz" (19.09.2020),
"Park+Ride am Hangeweiher nimmt die erste politische Hürde" (24.09.2020)
"P&R am Hangeweiher: Zumindest das Schild hängt schon" (19.11.2020).

Fünf Jahre später ist das Projekt noch keinen Millimeter von der Stelle gekommen. Stattdessen hat die Verwaltung sich im Sommer den Zorn der Freibadbesucher eingehandelt,

indem sie die P+R-Schilder abhängte und die Parkzeit auf vier Stunden beschränkte. Im Herbst waren die Schilder plötzlich wieder da.
Jetzt könnte allerdings Bewegung in die Sache kommen: Im Juli hatte die CDU-Ratsfraktion den Antrag eingebracht, das Ganze eine Nummer größer zu denken und das Gelände zu einem "Mobility Hub" auszubauen. In einfacher Sprache: Ein Ort, an dem man komfortabel und umweltfreundlich von einem Verkehrsmittel auf ein anderes wechseln kann. (Lesen Sie hier den Ratsantrag der CDU im Wortlaut.)
Am Donnerstag, 15. Januar, wird sich der Mobilitätsausschuss unter Top 4 mit dem Antrag der CDU befassen. Beginn der Sitzung ist um 17 Uhr. Beschlossen wird allerdings nichts. Die Vorlage trägt lediglich das Etikett "zur Kenntnisnahme". Ziemlich wahrscheinlich also, dass der "running gag" vom Hangeweiher in diesem Blog noch ein paar Mal auftauchen wird. // Archivfoto: Ulrich Simons